Der amtierende deutsche Meister der LRP / HPI Challenge 17,5 Turns Michael Spiering verstärkt ab sofort das RAC Team und setzt auf den TOP Racing Photon
Michael´s bisherige Erfolge:
2003 Pole Position und 5ter Platz DM Tourenwagen Standard in Walsum 2004 5ter Platz DM Tourenwagen Standard in Bamberg 4ter Platz GM Gran Prix Tourenwagen Modified (weis leider nicht mehr genau das Jahr 2004 oder 2005) 2007 4ter Platz HPI DM Andernach Klasse Stock 2009 10ter Platz DM Tourenwagen Standard in Hann-Münden 2010 4ter Platz TCM Eppelheim Klasse 17,5er 2010 4ter Platz DM Tourenwagen Standard in Geilenkirchen 2010 Sieger HPI Challenge Wiesbaden Klasse 17,5 Desweiteren mehrfache Siege bei SM-Läufen und der HPI-Challenge
Bereits beim ersten Einsatz mit dem TOP Racing Photon konnte Michael den ersten Erfolg einfahren:
Diese kann jetzt schob ein uns im Shop zum Einführungspreis von 169,90 bestellt werden.
With the fantastic performance of the final testing, here comes the final draw of the TRANSFORMULA.
Currently most of the F-1 RC models in the market are obtaining the T-bar system and it is general believe that T-bar is the most suitable system for F-1 model with its simple operation. However Mr. Hideo Kitazawa, the organizer of Japan F1RCGP and an active F1 racer believes the linkage system if more effective in high speed impacts and control better in bumpy conditions. Racers should adopt a different system base on the track condition and this is why TRANSFORMULA is born - with a single kit you can convert to either T-bar/linkage system which best fit with the track.
The TRANSFORMULA features all-new-designed chassis, battery plate, servo mount and motor mount so users can convert the car to either T-bar/linkage system. The car was built on a 2.5mm woven carbon fiber that utilizes a pivot-ball linkage rear suspension that allows for independent adjustment for chassis roll, bump and alignment. This has proven to be more durable and performs better in bumpy track condition. Or users can obtain the traditional T-bar system with the included components to enjoy the easy operation and handling. All aluminum parts are made of imported 6061/7075 and CNC machined for maximum durable and light-weighted.
The kit fits with F103 front arms and F103/F104 differential so racers can easily convert their existing car to this champion-designed model. Also the popular of 1:12 RC models nowadays makes it no hassle to gets the necessary parts of the linkage system. The following are the pictures of the prototype.
Features of TRANSFORMULA:
Designed by Hideo Kitazawa (originator of Japan F1RCGP and active RC racer)
Für den TOP racing Photon gibt es eine ganze Reihe an neuen Tuning- und Zubehörteilen.
Alle Ersatz- und Tuningteile finden Sie ab sofort im überarbeiteten Bereich für den TOP Racing Photon.
Eine Galerie der neuen Teile finden Sie auch auf unserer Facebook Seite, auf der Sie auch täglich mit NEWS und Neuheiten rund um Racing Art Company versorgt werden.
Chassis:
PO-PCH0011RDSpecial Chassis Nuts (3pcs)
PA-BMT01BKBattery Mount Tape - Black ( for PO-PCH012RD )
PA-BMT01RDBattery Mount Tape - Red ( for PO-PCH012RD )
PO-PCHC014Lipo Chassis & Battery Mount Set (1350g regulation) - Moderate
PO-PCHS015Lipo Chassis & Battery Mount Set (1350g regulation) - Stiff
PO-PCHS016Lipo Chassis & Battery Mount Set (1350g regulation) - Super Stiff
PO-PCH019Graphite Bumper Upper Plate Set
PO-PCH012RDAluminium Battery Mount - Red (1pc)
Antriebsteile
PO-PDT003Spool Outdrives - Steel ( 2pcs)
PO-SDT027RDAluminium Universal Shaft Set 44.5 -Red (4 Stück)
Am 22.08.2010 fand der erste Lauf in der Gruppe West zur LRP-HPI Challenge 2010/2011 statt.
Auch in der neuen Saison konnte Christian Lütjen mit seinem Photon die Dominanz in der Stock Klasse fortsetzten mit einem ersten Platz vor Dai Sakaguchi und Tim Bauer.
Von Yeah Racing gibt es jetzt eine Mini-Digicam für RC-Cars. Die TubeWeavernimmt Videos mit 720x480px und 30 Bildern pro Sekunde oder JPG-Fotos auf. Eine 2GB Micro SD-Karte ist im Set enthalten, es können aber auch Speicherkarten mit bis zu 16GB verwendet werden.
Features & Daten
USB-Anschluss zum Laden und zum Übertragen der Daten
Es können Micro SD-Karten mit bis zu 16GB verwendet werden
Videoaufnahme kann geräuschgesteuert automatisch starten
Videoformat: AVI mit 720x480px und 30 Bildern pro Sekunde
Fotoformat: JPG mit einer Auflösung von 1600x1200px
This is the one piece spur/pulley for the Top Photon.
It is made from black acetal, a strong general engineering plastic and being one piece, is 100% concentric, machined to a very high standard. It has 12 holes drilled through the spur part to make the component as light as possible. It is available in various tooth sizes in both 64dp and 48dp
Bereits Anfang August, vom 30.07 bis 01.08.2010, fand in Wiesbaden das Deutschlandfinale der LRP-HPI Challenge statt.
Auch dieses Jahr war das Team von RAC / TOP Racing wieder erfolgreich mit dem TOP Racing Photon am Start.
Klasse 17,5:
In der Klasse 17,5 konnten es gleich 2 Photon ins A-Finale schaffen: Martin Wünsche erreichte einen hervorragenden 8ten Platz, gefolgt von Andre Pribbenow mit seinem Photon, ausgestattet mit dem CEFX Evolution Upgrade Kit auf Platz 14.
Weitere Platzierungen der Photon-Fahrer in 17,5:
22. Lorenz, Arnold 33. Thies, Hubert 41. Höfflin, Tobias 45. Haase, Steffen 50. Schober, Daniel
Stock
Auch in der Stock Klasse konnte der Photon wieder einmal zeigen das er sich vor keinem anderen Hersteller verstecken muss, mit einem sehr guten 8ten Platz durch Christian Lütjen im A-Finale.
Auch in der Stock Klasse waren noch einige Photon unterwegs:
18. Derin, Özgür 22. Greger, William 43. Machura, Martin 44. Bornkessel, Jonas
Bereits am Samstag wurden die Gruppensieger der diesjährigen HPI-LRP Challenge Saison geehrt.
Auch hier konnten einige RAC Fahre ganz vorne dabei sein:
Christian Lütjen wurde ungefärdet Gruppensieger West in Stock, gefolgt von Jonas Bornkessel 8. und Martin Machura auf 10.
In der Klasse 17,5 T mit Steffen Haase als Tabellen Zweiter, Hubert Thies als 7ter und Torsten Keßel als 16ter.
In der Gruppe Ost Martin Wünsche auf 2 und Arnold Lorenz auf 4 (17,5 Turns)
Und in der Gruppe Süd folgendes Endergebnis:
Classic:
D.Schober 21.
17,5T:
T.Höfflin 10. ( erst nach der 1/2 Saison gewechselt) D.Schober 11. ( nach 2/3 der Saison gewechselt )